le Télescope d'Amiens

Une nouvelle panne du système de géolocalisation et de radio s'est déclenchée sur les bus du réseau Amétis hier soir. Par précaution, ils sont tous rentrés au dépôt depuis 11h du matin, jusqu'à ce que la panne soit neutralisée.

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Rémi Pauvros, député-maire de Maubeuge a finalement hérité de la patate chaude. Sa mission: baisser le coût du canal Seine-Nord et convaincre les derniers partenaires potentiels de participer à son financement. Le projet n'est apparemment pas mort. Entretien.

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Equipement fluvial qui se chiffre en milliards d'euros, le canal qui doit relier l'Oise à l'Escaut soulevait de l'incrédulité lors du quinquennat Sarkozy. Avec un nouveau rapport qui pointe son coût et l'incertitude des bénéfices, le canal Seine-Nord est à nouveau en difficulté. Qui reste-t-il pour croire au projet?

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Métropole, préfecture et direction d'Amétis ont signé une convention pour coordonner leur action auprès du réseau de bus. Si la signature de vendredi dernier officialise un partenariat qui s'applique efficacement depuis plusieurs mois, elle interroge les salariés qui attendent d'autres améliorations de leurs conditions de travail.

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Ce vendredi après-midi, le ministre de l'intérieur Manuel Valls a mené une visite surprise dans le quartier nord. L'occasion de montrer aux caméras nationales des premiers résultats encourageants de son dispositif policier.

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La ville d'Amiens s'est dotée d'un service de prévention situationnelle en 2010. C'est une méthode d'aménagement de l'espace public censée réduire le sentiment d'insécurité. Mais encore? Entretien avec l'élue amiénoise en charge de la sécurité et l'ancienne policière municipale sur laquelle repose cette mission nouvelle.

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À quoi ressemblera Amiens dans une vingtaine d'années ? Comment développer l'agglomération ? Alors que le projet urbain métropolitain vient d'être adopté par la Ville et la Métropole, l'opposition accuse la majorité de gauche de «théoriser le déclin» de la ville. Cette dernière réplique et défend son «nouveau type de développement». Explications.

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À la mise en place de son nouveau réseau de bus, Amiens métropole a brûlé les étapes. Les compétences du conseil général en matière de transport n'ont pas été utilisées, et les établissements scolaires n'ont pas été consultés à temps.

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